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剎車片摩擦系數(shù)磨損率性能測(cè)試試驗(yàn)機(jī)

剎車片摩擦系數(shù)磨損率性能測(cè)試試驗(yàn)機(jī)
剎車片摩擦系數(shù)磨損率性能測(cè)試試驗(yàn)機(jī)
剎車片摩擦系數(shù)磨損率性能測(cè)試試驗(yàn)機(jī)

剎車片摩擦系數(shù)磨損率性能測(cè)試試驗(yàn)機(jī)嚴(yán)格遵照GB5763―98標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定,在保持日本HP―S型原型機(jī)基本原理和結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)改進(jìn)設(shè)計(jì)而成。

機(jī)電一體化整體結(jié)構(gòu),用戶接線可用;

測(cè)力機(jī)構(gòu)力流在同一平面,徹底解決機(jī)械震動(dòng)問(wèn)題;

重力法碼式標(biāo)定裝置,使測(cè)量更準(zhǔn)確;

剎車片摩擦系數(shù)磨損率性能測(cè)試試驗(yàn)機(jī)

剎車片摩擦系數(shù)磨損率性能測(cè)試試驗(yàn)機(jī)采用不銹鋼加熱冷卻罩,濕水部件全部鍍鎳防銹處理,不銹鋼鎳絡(luò)絲電熱管;

爐前化驗(yàn)電爐精鑄摩擦盤(pán);

取消阻尼缸,測(cè)量精度顯著提高;

由人工測(cè)取并計(jì)算摩擦力及摩擦系數(shù)。

操作簡(jiǎn)單,可減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)離機(jī)測(cè)試,自動(dòng)控溫,控溫誤差?±10℃。

增加冷卻風(fēng)機(jī),以防有水蒸氣噴到摩擦盤(pán)表面而影響測(cè)量數(shù)據(jù)。

采用了新的測(cè)力方式,取消了減震裝置,提高了測(cè)量精度;

主機(jī)和控制臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊,外型美觀,可以實(shí)現(xiàn)冷水和排水的自動(dòng)循環(huán);


剎車片摩擦系數(shù)磨損率性能測(cè)試試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)功率:7.5KW

加熱電源功率:4.0KW

電源:380V

摩擦盤(pán):材料HT250

硬度HB180―220,珠光體組織

主軸轉(zhuǎn)速:400―500r/min

加載:小面壓:0.3Mpa

面壓:0.98Mpa

主機(jī)外形尺寸:1750×1250×1420

設(shè)備重量:1000kg

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